20-19.5/2,5tl Τροχοί μηχανής μεταφοράς σιτηρών

Η Shandong Santeck Wheels Co., Ltd είναι μια εταιρεία έρευνας, ανάπτυξης, κατασκευής και πωλήσεων που βρίσκεται στη ζώνη οικονομικής ανάπτυξης της κομητείας Guangrao, στην επαρχία Shandong. Η εταιρεία έχει 46 τεχνικούς και 1017 υπαλλήλους. Παράγει κυρίως χαλύβδινους δακτυλίους και ζάντες από κράμα μαγνησίου-αλουμινίου διαφόρων μοντέλων. Τα προϊόντα λαμβάνονται από την Smithers Papra, Η.Π.Α. DOT, Γερμανία TUV, Ινδία ARA, Ινδονησία SIN, Βραζιλία INMETRO, Νότια Αφρική SABS, Ιαπωνία VIA και άλλες πιστοποιήσεις.

Εάν θέλετε να μάθετε τη διάμετρο των τροχών του στοκ του οχήματός σας – Μερικές φορές θεωρείται ως το ύψος του τροχού ή πόσο ψηλός είναι ο τροχός – η πιο εύκολη μέθοδος είναι να ελέγξετε τις πληροφορίες μεγέθους του ελαστικού σας.

Ο τελικός αριθμός στο μέγεθος του ελαστικού σας (πριν από τον ξεχωριστό δείκτη φορτίου και την βαθμολογία ταχύτητας) υποδηλώνει τόσο το μέγεθος του ελαστικού όσο και του τροχού. Το μέγεθος είναι 17 που μεταφράζεται σε 17". Αυτό το ελαστικό τοποθετείται σε τροχό 17".

Ο προσδιορισμός του πλάτους του τροχού είναι λίγο πιο δύσκολος. Το πλάτος του τμήματος του ελαστικού, που είναι ο πρώτος αριθμός στη σειρά μεγεθών του ελαστικού και εκφράζεται σε χιλιοστά, υποδηλώνει το πλάτος του τροχού, αλλά δεν δίνει μια σίγουρη ή οριστική απάντηση. Αυτό συμβαίνει επειδή οποιοδήποτε δεδομένο πλάτος τροχού μπορεί να φιλοξενήσει περισσότερα από ένα πλάτος ελαστικού. Ένα ελαστικό πλάτους τομής 225 χιλιοστών, μπορεί να τοποθετηθεί σε τροχό πλάτους 8" ή 8,5".

Για να προσδιορίσετε το πλάτος του τροχού και τις πλήρεις λεπτομέρειες προδιαγραφών των στοκ τροχών σας, το τμήμα σέρβις αντιπροσωπείας είναι συχνά ένας καλός πόρος. Με τις προδιαγραφές πλήρους αποθέματος τροχών στο χέρι, μπορείτε να αναζητήσετε ισοδύναμα ή να κλείσετε αντιστοιχίες.

Η κεντρική οπή είναι μια κενή τρύπα που βρίσκεται ακριβώς στο κέντρο του τροχού. Η κεντρική οπή είναι κρυμμένη από ένα καπάκι που έχει το λογότυπο του κατασκευαστή, επομένως, δεν θα μπορείτε να το δείτε όταν ο τροχός είναι τοποθετημένος στο αυτοκίνητο.

Το χείλος είναι η διάμετρος του εξωτερικού τροχού – Όταν συζητείται το μέγεθος του τροχού, κανονικά λαμβάνεται υπόψη η διάμετρος του τροχού.

Οι ακτίνες σχηματίζουν τη δομή που συνδέει από την πλάκα στο περίγραμμα του χείλους. Μια σειρά από μοτίβα ακτίνων με διαφορετικό αριθμό ακτίνων, σχήματα, μήκη και διαμέτρους είναι διαθέσιμα στην αγορά. Οι ακτίνες παίζουν ζωτικό ρόλο στην αποκάλυψη της δύναμης και του βάρους ενός τροχού.

Η πλάκα είναι το κεντρικό τμήμα γύρω από την κεντρική οπή, η οποία συγκρατεί τις οπές των μπουλονιών για τις προεξοχές. Βιδώνει στο κέντρο του τροχού ενώ οι ακτίνες συνδέουν το χείλος στο πιάτο.

Η οπή στελέχους βαλβίδας είναι ένα άνοιγμα (IE οπή) που διευκολύνει την εισαγωγή αέρα στο εσωτερικό του ελαστικού. Το στέλεχος βαλβίδας αποτελείται από μέταλλο ή ελαστικό υλικό.

Ο κύκλος του μπουλονιού σχηματίζεται από τα κέντρα των οπών των μπουλονιών, όπου οι ωτίδες συνδέουν τον τροχό με το κεντρικό σημείο.

Το εξωλέμβιο πρόσωπο είναι το πρόσωπο του κύριου τροχού που σχηματίζει το σχέδιο που μπορείτε να δείτε στο όχημα. Εκτός από το στυλ, το εξωλέμβιο πρόσωπο προσδίδει δομή στον τροχό. Επιπλέον, αυτό το μέρος του τροχού είναι συνήθως γνωστό ως η αράχνη.

Οι τροποποιήσεις οχήματος αναφέρονται σε τυχόν αλλαγές ή προσθήκες που έγιναν από τότε που το όχημα έφυγε από το εργοστάσιο, κάτι που δεν περιλαμβάνει επιλογές κατασκευαστή που έχουν τοποθετηθεί στο εργοστάσιο. Οι οδηγοί συνήθως αγοράζουν νέους τροχούς για δύο λόγους: Θέλουν να αντικαταστήσουν τους κατεστραμμένους τροχούς ή θέλουν να δώσουν στα οχήματά τους μια νέα και βελτιωμένη εμφάνιση. Οι τροχοί που τοποθετούνται σε ένα όχημα κάνουν μεγάλη οπτική διαφορά και η επιλογή των σωστών τροχών που συμπληρώνουν ένα όχημα μπορεί να είναι μια μεγάλη αναβάθμιση. Αυξάνει την οπτική ελκυστικότητα του οχήματος, αλλά μπορεί επίσης να έχει πολύ θετική βελτίωση στην οδηγικότητα.

Πολλοί κάνουν το λάθος να πιστεύουν ότι ο ρόλος του τροχού είναι καθαρά αισθητικός, αλλά θα έκαναν λάθος. Οι ζάντες και τα ελαστικά των τροχών επηρεάζουν τον τρόπο οδήγησης του οχήματός σας. Οι καλές ζάντες τροχών θα τοποθετηθούν σωστά και θα κάνουν τη διαφορά στον τρόπο απόδοσης του οχήματός σας. Δεν ταιριάζουν όλες οι ζάντες τροχών σε όλους τους τύπους οχημάτων. εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη μάρκα του οχήματος, το μοντέλο, το έτος κ.λπ. Τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα διαθέτουν εργοστασιακές ζάντες αλουμινίου. Οι χαλύβδινοι τροχοί συναντώνται συχνά σε οχήματα εισαγωγικού και παλαιότερου επιπέδου.

Υπάρχουν διάφοροι συνήθεις όροι στεφάνης τροχού που πρέπει να γνωρίζετε πριν επιλέξετε ζάντες τροχού. Αυτά είναι:

Μοτίβο μπουλονιών -Διαφορετικά γνωστή ως μοτίβο ωτίδας ή κύκλος μπουλονιών, αυτή είναι η διάμετρος του κύκλου που σχηματίζεται από τα ωτία των τροχών, όπως φαίνεται στο εξωτερικό των ζαντών των τροχών. Αυτό αποτελείται από δύο αριθμούς. Το πρώτο είναι πόσες τρύπες για μπουλόνια υπάρχουν στον τροχό και το δεύτερο περιγράφει τη διάμετρο. Για παράδειγμα, το 5×108 θα υποδείκνυε ένα 5-μοτίβο μπουλονιού ωτίδας με διάμετρο 108 mm. Η μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας διαθέτουν ένα μοναδικό σχέδιο μπουλονιών, που σημαίνει ότι τυχόν ζάντες τροχών που αγοράσατε πρέπει να είναι συμβατές με τον συγκεκριμένο τύπο.

Κεντρική οπή πλήμνης -Αυτή είναι η κεντρική οπή που κρατά τον τροχό κεντραρισμένο στην πλήμνη του οχήματος.

Ροπή -Οι τροχοί τοποθετούνται πάντα με δυναμόκλειδο και οι φρεσκοτοποθετημένοι τροχοί θα πρέπει πάντα να συσφίγγονται ξανά μετά τα πρώτα 100 χιλιόμετρα, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι όλα παραμένουν σφιχτά.

Μετατόπιση -Αυτό αναφέρεται στην απόσταση από την επιφάνεια στήριξης πλήμνης του τροχού μέχρι την κεντρική του γραμμή. Υπάρχουν τρεις τύποι μετατόπισης: μηδενική, θετική και αρνητική. Για μηδενική μετατόπιση, όλα είναι άρτια. Η θετική μετατόπιση σημαίνει ότι η επιφάνεια στερέωσης γέρνει προς την μπροστινή πλευρά ή την πλευρά του τροχού της κεντρικής γραμμής. Η αρνητική μετατόπιση σημαίνει ότι η επιφάνεια στήριξης γέρνει προς την πίσω πλευρά ή την πλευρά του φρένου της κεντρικής γραμμής.

Τροχοί Shandong Santeck. Co.,Ltd, προϊόντα για εγχώριες και ξένες αγορές, έχει πωληθεί στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Ρωσία, τη Μέση Ανατολή, τη Νοτιοανατολική Ασία, την Αφρική και άλλες χώρες και περιοχές. Η εταιρεία ακολουθεί τη φιλοσοφία «Δημιουργία επωνυμίας με ποιότητα και κερδίζοντας πελάτες με εξυπηρέτηση» για τη δημιουργία τροχών ποιότητας παγκόσμιας κλάσης για παγκόσμιους χρήστες.